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科技加持智能工裝,全網數據自動控制 --鄭萬高鐵項目橋面系無砟軌道底座板智能化澆筑首試成功 來源:中交路橋華南工程有限公司報道 發布時間:2018年09月22日 人氣:2443

 2018年9月16日晚22:00,公司鄭萬高鐵項目首段采用底座板混凝土自動整平機施工的65m橋面無砟軌道底座板澆筑完成。

為提高無砟軌道施工精度,降低扣件更換率,鄭萬高鐵項目在總結以往施工經驗以及相關科技創新要點的基礎上,聯合廊坊合力天一有限公司將“底座板混凝土自動整平機”、“新型嵌套式軌排”、“軌排粗鋪智能定位機”、“軌排自動精調機器人”等多種智能化機械設備運用在無砟軌道施工過程中。

在面臨“沒有任何同類工程經驗可借鑒”、“軌排施工定位測量難度大”和“軌道板施工工藝復雜”等眾多挑戰下,公司鄭萬項目團隊成立了無砟軌道施工專家小組及施工實施小組,通過無砟軌道線外試驗段進行相關技術、標準的驗證和控制指標的確定。


9月14日公司鄭萬高鐵項目施工的無砟軌道底座板及道床板線外試驗段一次性通過武九公司襄陽指揮部的驗收,其施工的結構外觀尺寸、表面平整度、中線偏差、高程、軌向、軌距及5米短波變化率等各項指標均滿足規范及相關要求,合格率達100%,得到武九公司襄陽指揮部的認可及高度評價。通過不懈努力,公司鄭萬高鐵項目從無砟軌道的施工、技術、智能化設備運用及管理等方面入手,摸索出了一整套智能化無砟軌道施工技術。




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